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本文摘要：据报导，中国铁路总公司涉及负责人回应，到2018年底，中国高铁营业里程超过2．9万公里，多达世界高铁总里程的三分之二，沦为世界上高铁里程最久、运输密度最低、成网运营场景最简单的国家。
据报导，中国铁路总公司涉及负责人回应，到2018年底，中国高铁营业里程超过2．9万公里，多达世界高铁总里程的三分之二，沦为世界上高铁里程最久、运输密度最低、成网运营场景最简单的国家。根据讲解，中国高铁动车组早已总计运输旅客突破90亿人次，沦为中国铁路旅客运输的主渠道，中国高铁的安全性可靠性和运输效率世界领先。2019年年初，我国将全国铁路追加十条高铁线路，其中还包括5条高铁线路：北京至哈尔滨高铁（京哈高铁）承德至沈阳段、新民至通辽高铁（新的高约铁）、哈尔滨至牡丹江高铁（哈牡高铁）、济南至青岛高铁（济训高铁）、杭昌高铁杭州至黄山段。
其他追加线路：青岛至盐城铁路、南平至龙岩铁路、常德至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路。这些线路的通车能很大的减轻部分地区上下班压力，造就当地经济较慢发展。
作为全球范围内的“基础设施狂魔”，中国开建高铁线路目前早已多达了1．1万公里，开建里程总和多达西班牙、德国、日本、法国通车运营线路的总和，这四个国家运营线路里程分列全球二至五位。预计到2020年，我国高铁线路运营总里程将多达3万公里。
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